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石济高铁正式通车
新闻出处:集团公司网站
 
   12月28日8点整,D1601次列车从石家庄站出发,向着美好的2018年前进,也标志着历时四年建造的石济高铁全面贯通。
   新建石家庄至济南的铁路客运专线(石济高铁),东接济青高速铁路,西连石太客运专线,是国家规划“四横四纵”快速铁路网的“一横”。同时,也是中长期铁路网规划“八纵八横”快速客运通道中青银通道的主要组成部分,是西北、华北、华东北部地区客运交流主通道,通车后,青太客运专线将全线贯通,从石家庄坐高铁前往济南,将只需2个小时;而石家庄到上海也不用再绕道郑州,列车运行有望大大“提速”。
   中铁十九局集团五公司作为石济高铁项目的参建者,承建了全长38.458km的石济客专3标段线路,项目合同总造价23.6亿。其中,跨石德铁路特大桥(48+80+48)m转体连续梁为全线重难点工程,为双平转转体结构。此外,石德铁路行车密度大,高峰期每4分钟就有一趟列车通行,客货车均有。同时,转体桥地下有铁通、电力、信号等光缆,箱梁底部有27000伏电气接触网,施工难度相当大。石济客专3标项目部全体员工排除万难,团结一致,确保了工期的如期完工,为石济高铁的顺利贯通打下了稳固的基石。
 
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